Motores Volkswagen de segunda mano con garantía por escrito
En Desguace Doñana Cars vendemos motores Volkswagen de segunda mano completos, revisados uno a uno antes de subirlos a la nave, con 6 meses de garantía por escrito sobre el motor entero. Enviamos desde el Polígono Industrial El Tomillar, en Almonte (Huelva), a toda España en 3 días laborables.
¿Qué códigos de motor Volkswagen tenemos confirmados?
El código de motor Volkswagen que tenemos confirmado en catálogo es el 1.9 TDI, montado en generaciones como el Golf IV, el Golf V, el Bora, el Passat B5/B5.5 y el Touran, bajo códigos concretos como ALH, AJM, ATD, AVF, BLS, BKC o BXE según año y potencia. Este mismo bloque, por la plataforma compartida del Grupo Volkswagen, también lo montaron Audi y Seat en sus propios modelos.
Para el resto de la gama —familias diésel TDI (1.6 y 2.0) y gasolina TSI/FSI que Volkswagen montó en el Polo, el Golf, el Passat y el Tiguan— no publicamos catálogo cerrado: la disponibilidad cambia según lo que entra en la nave cada semana, así que confirma por WhatsApp si tenemos el motor de tu modelo y año.
¿Cómo identifico el código de mi motor Volkswagen?
En los modelos del grupo Volkswagen el código de motor suele figurar en una pegatina blanca bajo la moqueta del maletero o en el libro de mantenimiento. En los diésel TDI hay además una etiqueta en la tapa de la correa de distribución, y en varios motores turbo de gasolina el código va grabado en el bloque, junto a la culata.
Si el adhesivo se ha borrado con el tiempo, el número de bastidor (VIN) permite consultar el código de fábrica. Ante la duda, mándanos por WhatsApp una foto del bloque limpio o de la ficha técnica al 722 53 21 03.
Fallos habituales en los motores Volkswagen TSI y TDI
En los primeros motores TSI de 1.2 y 1.4 litros (familia EA111, hasta aproximadamente 2011) es frecuente que la cadena de distribución se estire y el tensor falle entre los 60.000 y los 100.000 km, con un traqueteo metálico al arrancar en frío como primer aviso. En los diésel TDI el punto débil más citado es el volante bimasa, y en las cajas automáticas DSG de doble embrague seco (DQ200) hay fallos de mecatrónica documentados entre 2008 y 2014.
Esto es información general sobre la fiabilidad de la marca: cada motor que entra en nuestra nave se comprueba y se anota antes de catalogarlo, y el que no pasa ese control se despieza y no se vende.
«Cuando llega un Volkswagen con caja DSG lo primero que miramos es la mecatrónica y el desgaste del embrague, porque es lo que más falla en ese cambio; en el motor, lo que más delata el uso real en los TSI antiguos es el ruido de la cadena de distribución al arrancar en frío»
Manuel Jesús Fuentes — Gerente, Desguace Doñana Cars
Garantía y envío
Todos los motores Volkswagen que salen de la nave de Almonte llevan 6 meses de garantía por escrito que cubre el motor completo, con las condiciones detalladas en un documento que se entrega antes de pagar, no después. El envío llega a toda España, y la mayoría de los pedidos salen directos del almacén al taller del cliente en 3 días laborables. Facturamos con IVA tanto a particulares como a talleres. Valoración en Google: 4,9/5 sobre 56 reseñas.
¿Cuánto cuestan los motores Volkswagen de segunda mano en Doñana Cars?
No hay tarifa fija ni catálogo con precios públicos para los motores Volkswagen: el precio depende del código exacto, la potencia, el kilometraje real y el estado de la unidad concreta que tengamos disponible.
El envío se cobra aparte del motor según destino y peso, y el pago se hace completo antes de que el motor salga de la nave. Se manda la referencia del motor por WhatsApp al 722 53 21 03 y en pocos minutos se cierra un precio antes de decidir nada.
