Motores BMW de segunda mano con garantía por escrito
En Desguace Doñana Cars vendemos motores BMW de segunda mano completos, comprobados antes de subirlos a la web y con seis meses de garantía por escrito. Trabajamos desde nuestra nave del Polígono Industrial El Tomillar, en Almonte (Huelva). El stock de motores BMW cambia cada semana según lo que entra en el almacén —Serie 1, Serie 2, Serie 3, Serie 4, Serie 5, X1, X3 y X5, entre otros—, así que comprobamos la referencia exacta de tu motor y te confirmamos disponibilidad real por WhatsApp.
¿Qué códigos de motor BMW tenemos confirmados?
En Desguace Doñana Cars tenemos confirmados dos códigos de motor BMW: el N47 y su sucesor, el B47, ambos diésel de 2.0 litros. El N47 se montó entre 2007 y 2015 en el Serie 1 (E81-E88), el Serie 3 (E90-E93), el Serie 5 (F10), el X1 (E84) y el X3 (E83). El B47 lo sustituyó a partir de 2014 en el Serie 1 (F20, F21), el Serie 3 (F30, F31, F34), el X1 (F48) y el X3 (F25). Ninguna otra marca de nuestro catálogo monta estos dos códigos.
Confirma siempre por WhatsApp al 722 53 21 03 la referencia exacta antes de comprar.
¿Cómo identifico el código de mi motor BMW?
El código de motor BMW suele ir grabado en el lado derecho del bloque, en una zona rebajada bajo el colector de admisión; en motores más antiguos puede estar en el lateral izquierdo, cerca del alternador, o junto a la tapa de distribución. No te fies solo del nombre comercial del coche —320d, 520d, X3 20d—: un mismo modelo ha montado tanto N47 como B47 según el año. Si no lo encuentras, mándanos la matrícula por WhatsApp al 722 53 21 03 y lo confirmamos con la documentación del vehículo.
¿Por qué falla un motor BMW y hace falta cambiarlo completo?
Los motores BMW llegan a necesitar un cambio completo por motivos distintos según la generación: desgaste de la cadena de distribución en diésel más antiguos, fallos de turbo, colmatación del filtro de partículas o de la EGR en diésel recientes, y consumo de aceite o junta de culata en gasolina de alto kilometraje.
Cuando el motor arranca con ruido metálico en frío, pierde potencia progresivamente o el testigo de avería no se apaga tras varias revisiones, la reparación puntual empieza a acercarse en coste al valor de cambiarlo completo por uno de segunda mano ya comprobado.
«Antes de subir un motor BMW a la web le hacemos prueba de compresión y revisamos a mano la cadena de distribución y el estado del turbo; si algo no cuadra, ese bloque no se cataloga, se despieza para recambios», explica Manuel Jesús Fuentes, gerente de Desguace Doñana Cars.
Manuel Jesús Fuentes — Gerente, Desguace Doñana Cars
Garantía y envío
Todos los motores BMW que vendemos llevan 6 meses de garantía por escrito sobre el motor completo, documento que entregamos antes de cobrar. El envío se gestiona aparte y llega en 3 días laborables a cualquier punto de España. Facturamos con IVA a particulares y talleres, con 4,9/5 sobre 56 reseñas en Google.
¿Cuánto cuestan los motores BMW de desguace?
No tenemos tarifa fija ni catálogo de precios en los motores BMW: nos mandas el código de tu motor o la matrícula por WhatsApp al 722 53 21 03 y te devolvemos un precio cerrado antes de que decidas nada. El envío se cobra aparte, según destino y peso.
Cada motor BMW que entra en la nave tiene un desgaste y una historia distintos, así que el mismo código puede tener un precio distinto según los kilómetros reales y el estado comprobado. Una vez confirmado, el pago se hace completo antes de que el motor salga del almacén.
