Motores Citroën de segunda mano: consulta disponibilidad y precio por WhatsApp
En Desguace Doñana Cars vendemos motores Citroën de segunda mano completos, comprobados antes de subirlos a la nave, con 6 meses de garantía por escrito sobre el motor entero. Tenemos confirmados en catálogo los códigos 1.6 HDi y 2.0 HDi. Enviamos desde el Polígono Industrial El Tomillar, en Almonte (Huelva), a toda España en 3 días laborables.
¿Qué códigos de motor Citroën tenemos?
Tenemos confirmados en catálogo el 1.6 HDi y el 2.0 HDi, los diésel que Citroën instaló durante más años en su gama familiar: el 1.6 HDi equipó generaciones del C3, el C4, el C4 Picasso, el C5 y la Berlingo, mientras que el 2.0 HDi se montó sobre todo en el Xsara Picasso, el C4 Picasso, el C5 y las versiones con más carga de la Berlingo.
Además seguimos recibiendo con normalidad los turbo gasolina PureTech (1.0 y 1.2), aunque para esa familia todavía no tenemos un código concreto fijado de forma permanente en catálogo; escríbenos por WhatsApp con el código de tu motor o tu matrícula y te decimos el mismo día si tenemos la unidad exacta.
¿Cómo identifico el código de mi motor Citroën?
El código de motor Citroën va grabado en una placa metálica remachada en la parte delantera del bloque, cerca de la unión con la caja de cambios; en los bloques 1.6 HDi y 2.0 HDi suele ir acompañado de una segunda pegatina con la cilindrada y la potencia sobre la tapa de la correa de distribución, justo debajo del turbo.
Si la placa está sucia o difícil de leer, la misma referencia aparece en el permiso de circulación y en el certificado de características. Haznos una foto de la placa y del permiso por WhatsApp al 722 53 21 03 y te decimos si coincide con alguna unidad que tenemos en la nave.
Averías conocidas en los motores Citroën
El fallo más documentado en la gama reciente es el de la correa de distribución bañada en aceite de los motores PureTech 1.0 y 1.2 (turbo gasolina), montados en el C3, el C4, el C3 Aircross, el C5 Aircross y la Berlingo entre 2014 y 2022: la goma se degrada, contamina el aceite y puede bloquear la bomba de lubricación.
En los 1.6 HDi y 2.0 HDi que sí tenemos confirmados en catálogo, lo que más falla por edad y kilometraje es el turbo, el volante bidamortiguador y la bomba de alta presión. Cada motor pasa nuestra comprobación de referencia antes de ponerle precio y sacarlo a la venta.
«En un PureTech con más de 60.000 km, lo primero que miramos es el estado de la correa húmeda: si el aceite tiene partículas de goma o la unidad ha sufrido un sobrecalentamiento, no la catalogamos aunque el resto del bloque esté perfecto.»
Manuel Jesús Fuentes — Gerente, Desguace Doñana Cars
Garantía y envío
Todos los motores Citroën que vendemos llevan 6 meses de garantía por escrito sobre el motor completo, documento que entregamos antes de cobrar. El envío se gestiona aparte y llega en 3 días laborables a cualquier punto de España. Facturamos con IVA a particulares y talleres, con 4,9/5 sobre 56 reseñas en Google.
¿Cuánto cuestan los motores Citroën de desguace?
Los motores Citroën de desguace no tienen un precio fijo publicado: depende del modelo, la motorización exacta, el kilometraje real de la unidad y de si la tenemos ya en nave o hay que localizarla en nuestra red de desguaces asociados.
Nos escribes por WhatsApp con el código o la matrícula y te devolvemos un precio cerrado antes de que decidas nada. El envío sale de nuestro almacén de El Tomillar directo al taller en 3 días laborables.
