Motores Nissan de segunda mano con garantía por escrito
En Desguace Doñana Cars vendemos motores Nissan de segunda mano completos y comprobados, con seis meses de garantía por escrito, desde nuestra nave del Polígono Industrial El Tomillar, en Almonte (Huelva). Trabajamos con motores completos del Qashqai, el X-Trail, el Note, el Juke, el Micra, la Navara y la furgoneta NV200, en diésel y gasolina. Escríbenos por WhatsApp al 722 53 21 03 y te confirmamos referencia y precio.
¿Qué códigos de motor Nissan tenemos confirmados?
Tenemos confirmado en catálogo el código K9K 1.5 dCi, el motor diésel que Nissan monta en el Qashqai (J10 y J11), el Note, el Juke y la furgoneta NV200 —el mismo bloque que usan Renault, Dacia y Mercedes-Benz (Citan) por la alianza Renault-Nissan. Cada bloque se comprueba de forma individual antes de dar precio, porque la potencia (75, 90 o 110 CV) cambia según el año.
Para el resto de la gama —X-Trail, Micra, Navara y otras variantes— no manejamos catálogo cerrado: trabajamos con motores completos en diésel y gasolina según lo que desguazamos cada semana, confirmando siempre la referencia por WhatsApp antes de dar precio.
¿Cómo identifico el código de mi motor Nissan?
El código va grabado directamente en el bloque, normalmente donde se une con la caja de cambios, y suele venir cubierto de grasa. En las unidades con el K9K 1.5 dCi confirmado —Qashqai, Note, Juke y NV200— la referencia empieza por «K9K» seguida de tres cifras (K9K608, K9K636, K9K646). Si no lo localizas, la ficha técnica o el permiso de circulación recogen la misma referencia.
La ubicación del número de bastidor también cambia según el modelo: en el Qashqai J10 está en el vano motor, lado derecho; en el J11 pasa al lado izquierdo. Envíanos una foto del código por WhatsApp al 722 53 21 03.
¿Qué comprobamos antes de vender un motor Nissan de segunda mano?
Antes de catalogar un motor Nissan lo sometemos a una prueba de compresión, revisamos fugas de aceite y refrigerante, y lo arrancamos para escuchar la distribución y el turbo. En los diésel también miramos la válvula EGR y el filtro antipartículas. En los K9K 1.5 dCi es habitual encontrar el filtro antipartículas y la EGR cargados de carbonilla, y que el turbo pierda estanqueidad pasados los 150.000-180.000 km si no se ha respetado el cambio de aceite. Lo que no pasa el control se despieza para recambios y no se vende como motor completo.
«En los K9K 1.5 dCi de Nissan —Qashqai, Note, Juke, NV200— nos encontramos el EGR y el filtro antipartículas cargados de carbonilla nada más sacar el motor; si no arranca limpio en el banco de pruebas, ese bloque se queda para despiece, no para la venta.»
Manuel Jesús Fuentes — Gerente, Desguace Doñana Cars
Garantía y envío
Todos los motores Nissan que vendemos llevan 6 meses de garantía por escrito, documento que entregamos antes de cobrar, y que cubre el motor completo. El envío se cobra aparte y la mayoría de los pedidos salen de nuestro almacén directos al taller en 3 días laborables, con envíos a toda España. Facturamos siempre con IVA, tanto a particulares como a talleres. Valoración en Google: 4,9/5 sobre 56 reseñas.
¿Cuánto cuestan los motores Nissan de desguace?
No tenemos tarifa fija ni catálogo de precios en la web: nos escribes por WhatsApp al 722 53 21 03 con el código de motor o el modelo de tu Nissan y te devolvemos un precio cerrado antes de que decidas nada. El precio depende del estado real del motor, del kilometraje y de la disponibilidad en nave.
Comprobamos en minutos si tenemos esa referencia y solo entonces te damos un precio definitivo, sin cargos añadidos después.
